Моя «Победа» М-20В – самый ранний образец третьей серии, выпуска 1955 года, соответственно уже с завода был укомплектован радиоприемником «А8» и антенной на крыше для приема радиоволн. Решено было оставить эту стоковую опцию.
Для справки – модель радиоприемника «А8» производилась на Муромском радиозаводе и заводе "Красная Заря", в г. Ленинграде. Модель 1955 года — двухдиапазонный, шестиламповый супергетеродин. Он предназначен для установки в автомобилях ''Победа'' М-20В. Питание приёмников осуществляется от автомобильного аккумулятора с напряжением 12,8 вольт, с минусом на массе. Питание цепей высокого напряжения осуществляется от вибропреобразователя. Комплект состоит из радиоприёмного блока, блока питания (вибропреобразователя) громкоговорителя с отражательной доской, кабелями соединения с антенной, вибропреобразователем и громкоговорителем. Настройка на частоту радиовещательной станции производится ферроиндукторами (перемещением сердечников в катушках). Шкала приёмника градуирована в условных делениях. Ручка переключателя диапазонов объединена с ручкой настройки.
При её вдавливании включается диапазон длинных волн ДВ, при вытягивании средних СВ.
В общем посредством очень хорошо разбирающегося в вопросах ламповых «Гаджетов» мастера получилось полностью восстановить работоспособность всех составляющих комплекта А-8. Все было полностью разобрано, очищено от больше, чем полувековой грязи-пыли и собрано обратно так как это должно быть.
Но к сожалению принимать он может только 3 радиоволны и то не всегда, и не везде, которые я например слушать буду вряд ли. Как помочь горю? Да очень просто – интегрировали AUX-вывод и теперь можно скрытно, например в бардачке, подключить все что угодно и слушать то, что нравится, самое главное без ущерба стоковому внешнему виду. Сделаны выводы еще для двух акустических колонок, которые будут спрятаны в дверях и закрыты салонной тканью дверных обшивок, чтобы их не было видно! Вот такие вот дела…
Комментарии 18
так там минус на корпус ?
Штатно нет)
Видимо, конкретный приемник, о котором речь, был переделан на "минус на массу" для возможности эксплуатации его в современных условиях.
Тоже машина 55 года и с приемником.
Все бумажные Руководства на приемник заводские есть, а сам приемник покоцали любители послушать музыку — стояла современная китайщина.
Куплен приемник 55 года.
хороший приемник, ему бы еще мордочку хромировать, а то как то облезло спереди выглядит, в царапинах весь
Это трещинки на старинной картине)))
не ну серьезно, хромируй мордочку ему, чтоб как новый был, там хрома то много не надо сильно, не разоришься, это тебе не бампера и решетки радиаторов хромировать :)
Все будет, пока что к покраске готовлю, хм-хм, уж два года!
а я к запуску двигателя полтора года готовлюсь :)
тоже дело, мотор это сердце!
зачод!)
Ловить будет только Церковный канал, у товарища похожее радио, словили только одну волну.
Нормально, устраивает, проповеди слушать буду!
Андрей, там AUX интегрирован!)
Хорошая работа!
а я пошел по простому пути…
Шикарно выглядит)
Абсолютно верное решение.
Можешь еще с фм.модулятором поиграть.
Приемник на одной частоте, а на модулятора будешь переключать.
Думаю, это не сложно реализовать.
И еще. Аукс на шнурке не очень удобно. Добавь к аукс блютуз приемник и будешь гнать музон прямо с телефона и без шнурков
Олег, спасибо, блютуз же есть — точняк…
Я себе сделал так. Все работает. Цена вопроса 4$. Но чаще все таки слушаю радио))
А у тебя видать только Маяк ловит))
типа того!